Hallo zusammen,

ich habe vor einiger Zeit einen massiven Wasserschaden bei einem kleinen alten Tabbert wieder ganz gut hinbekommen (naja, so ganz fertig ist das Teil noch nicht, die Fenstergummis von Heck- und Bugfenster müssen noch ausgetauscht werden und ein paar Schönheitsreparaturen). Nach dem Urlaub habe ich jetzt aber ein Problem mit unserem normalen Reisewohnwagen bekommen, einem Fendt Festival von 1997. Gemerkt hatte ich das Problem, als wir nach dem Urlaub den Wohnwagen zu einer Waschanlage für LKW gebracht hatten, wenigstens einmal im Jahr sollter er sauber sein. Das war wohl ein kapitaler Fehler, denn der Wohnwagen wurde dort mit einem Dampfstrahler gereinigt. Kurz darauf haben wir Wasser im hinteren Staufach des Hecks bemerkt. Das Wasser ist vermutlich durch die Kantenleiste eingedrungen und entlang der Verkabelung des Positionslichts nach innen gelaufen. Eine Woche später konnte ich mit einem Feuchtemesser nachmessen. in der hinteren Ecke hinter der Verkleidung im Staufach wurde Feuchtigkeit signalisiert. Ebenso am Boden ungefähr senkrecht unter dieser Stelle. Leider auch an einer weiteren Stelle oben, ca. 50 cm vom Eck entfernt, ebenfalls hinter der Verkleidung im Staufach. An dieser STelle misst das GErät auch Feuchtigkeit an der Decke, ca. 10 cm vom Rand entfernt. Eine nähere Kontrolle der Kantenleiste auf dem Dach hat ergeben, dass da einige Schrauben rostig sind, bei einer ist schon der Kopf wegkorridiert. Auch die Schrauben der Öse unter der Kederleiste, die den Haken des Vorzeltgestänges aufnehmen soll, haben ein rostiges Gewinde.
Ich war jetzt erst einmal geschockt, da mir der Aufwand durch die Arbeiten am kleinen Tabbert bewusst ist und im Moment natürlich kaum Zeit für solche Späße da ist. Aber machen muss ich etwas.
Jetzt zu meinen Fragen - für die ich herzlich um Antworten bitte:
Ein Fendtexperte hat mir empfohlen, die Dachhaut abzulösen und den Schaden von oben zu beheben - insbes. aufgrund der signaliserten Nässe im DAchbereich. Ich hatte vor, die Staufächer abzumontieren und die Seitenwand hinter den STaufächern aufzuschneiden, ebenso das Stück an der Decke, das vom Staufach verdeckt wird. Meine Hoffnung ist immer noch, dass die Ursache der Dampfstrahler war, d.h. der Schaden relativ jung ist.
Ist es vernünftig, von innen anzufangen und das DAch erst einmal in Ruhe zu lassen? Der Wagen ist abgedeckt, die Kantenleiste wollte ich erst später abdichten. Kann es sein, dass das Dampfstrahlen die Ursache war? Und dass sich die Nässe so schnell ausbreitet, dass sie vom Feuchtemesser registriert werden kann? In diesem Fall dürfte das Holz ja noch in Ordnung sein. Saugt sich das Styropor auch mit Wasser voll?
Ich habe mit einem Cuttermesser versucht ein Stück der Verkleidung zu lösen. Das scheint nur zu gehen, indem man die Verkleidung zerstört. Gibt es dazu noch einen Tipp?

Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Insbes. hoffe ich auf einen Tipp von Kurt, dessen bebilderte Reparaturen mir schon viel geholfen haben.

herzliche Grüße

Lothar

Tag
Dachhaut ab ist völliger Blödsinn !
Alles in Frage kommende neu abdichten und hierbei möglichst lange ohne Leisten austrocknen lassen.
Tja, und wie schon oft gesagt,
Hochdruckreiniger sind tödlich für solche Wägen !
Gruß Kurt

Vielen Dank für die Antwort. Gibt es eine Chance, Ausschnitte der INnenverkleidung so herauszutrennen, dass sie wieder eingesetzt werden können. Oder geht das nicht, so dass gleich brachial gearbeitet werden muss?

Herzliche Grüße

Lothar

Hab ich noch nie gesehen oder selbst gemacht.

Hallo Lothar,also als ich an meinem 89er Hobby die Wasserschäden beseitigt habe, hab ich mit nem Cuttermesser und einem Stahllineal saubere Schnitte in die Innenverkleidung gemacht (mehrmals mit dem Cuttermesser am Lineal langfahren bis du durchgeschnitten hast.).
Mit ein wenig Geduld und FIngespitzengefühl, kann man die Innenverkleidung sauber abziehen (zur Not vorsichtig mit einem Blechspachtel hebeln und drücken). Diese Verkleidungspappe ist allerdings vollflächig mit der darunterliegenden Holzkostruktion und dem Styropor verklebt. Also wirklich VORSICHTIG versuchen.
Wenn Du das hinbekommst, hast Du nur das Problem, das Du hinterher die Schnitte vom Cuttermesser sehen kannst. Diese habe ich bei mir mit entsprechenden Streifen farblich passenden Gewebeklebeband abgedeckt.
Da Du ja in den Staukästen arbeitest, fällt das dann nicht mehr wirklich auf.

Falls das alles nichts hilft, solltest Du versuchen die Verkleidung derart abzureißen, das die Schnittkanten eben EXAKT hinter den Staukastenholzteilen sitzen und somit abgedeckt sind, wenn Du die Stukästen wieder montiert hast. Du musst dann eben im Baumarkt farblich passende Hartfaserplatten kaufen und diese dann einsetzen.
Du wirst es auf keinen Fall schaffen, eine derartige Operation völlig unsichtbar hinzubekommen. Aber mit ein wenig Geduld und Geschick fällt das nacher nicht mehr auf.

hier kannst du mein Beispiel sehen.
Ich hab das Stück Innenverkleidung sauber herausgetrennt und wieder neu eingeklebt.
Man sieht nur die Schnittkanten, die ich wie gesagt mit farblich passendem Gewebeklebeband kaschiert habe

<a href="http://www.wohnwagenforum.de"><img src="http://www.wohnwagenforum.de/bilder/up/dekoplatte_a398.JPG" alt="dekoplatte ankleben" /></a>


im gezeigten Beispiel decken dann die Sitzgruppenrückwand (Winterrückenlehne) und Polster den Bereich optisch ab und man sieht nichts mehr davon.

und hier mit montierter Winterrückenlehne und Klebeband :D :D :D

Hallo Kurt und Fairlane,

herzlichen Dank für die Hinweise. Ich werde mich morgen mal an die Operation machen und die Misere aufschneiden. Hoffentlich gibt es nicht noch unangenehmere Überraschungen.

herzl. Grüße

Lothar

Guten MOrgen,

gestern konnte ich mich dem Problem ausgiebiger widmen. Es war keine schöne Überraschung: Vermutlich muss ich dem dampfstrahlenden MItarbeiter der Waschanlage noch dankbar sein, denn ich denke, der Feuchtigkeitsschaden liegt schon länger zurück und wäre sonst so schnell nicht entdeckt worden. Oder kann es sein, dass die schwarze Verfärbung der Innenseite der Dekorplatte schon nach drei Wochen vorhanden ist, bzw.dass die Bodenleiste am Rand schon ausfasert?
Ich habe jetzt alles entfernt, die Rahmenhölzer und der Boden sind noch in Ordnung. Dumm ist nur, dass zwischen den Hölzern auch eine Lage Dekorplatte angebracht war, die natürlich durch die Feuchtigkeit ganz mürbe ist, sich aber nicht so enfach entfernen lässt.
An der linken Seite Heckwand (von innen gesehen) war es auch feucht. Allerdings nur so ca. 50 cm nach oben. Hier habe ich auch alles entfernt. Eine eindeutige Wassereinbruchsstelle war die Kantenleiste auf dem Dach: Von hier scheint das Wasser nach unten gelaufen zu sein. Die Kantenleiste ist wohl undicht bis vorne ins obere Eck. Ich stelle mir vor, dass das Wasser sich jetzt sowohl auf der Wandseite als auch auf der Heckseite den Weg nach unten genommen hat.
Der Wohnwagen ist jetzt abgedeckt, ich lasse jetzt einfach alles mal austrocknen. Dann will ich erst mal von innen fertig machen und danach die Kantenleiste erneuern (im Frühjahr, der Wagen steht ja abgedeckt).
Ist das nach Eurer Einschätzung ein älterer Wasserschaden? Jetzt einfach Trocknen lassen - wie lange sollte man da Zeit lassen? Denn äußerlich wird es sich ja vielleicht schnell trocken anfühlen. Ist es sinnvoller, die Kantenleiste zuerst zu machen (ich scheue mich da ein bischen, da ich das noch nie gemacht habe und fürchte, dass das nicht einfach wird, da vermutlich die verrosteten Schrauben brechen werden, die Löcher ausgefranzt sind etc.). Aber vielleicht habt ihr da ein paar Antworten oder Tipps.

Herzlichen Dank dafür schon mal im voraus
Lothar

Hallo Lothar,

Dein Plan ist gut.
Lass es austrocknen, setzt dann neben die Dachrahmenleiste eine neue Leiste daneben (den Plattenrest zwischen Dach- und Wandrahmen einfach lassen wo er ist) und bau darauf Deine neue Decke auf. Wand natürlich auch wieder herstellen :D
An die Kantenleisten kannst Du Dich ranmachen, wenns Dir danach ist. Das Risiko, dass es dort Probleme mit rostigen Schrauben gibt, ist allemal vorhanden.

Gruss Emil

Tag
Je mehr Du öffnest, also auch die Kantenleisten, umso besser trocknet alles aus.
Gruß Kurt

Also wenn ich mir die Bilder so betrachte würd ich sagen das Du keinen wirklich schlimmen Wasserschaden hast. Die Hölzer sehen zwar leicht dunkel aus aber ich denke das selbige noch fest und haltbar sind. Torf kann ich nicht sehen. Stech mal mit nem Schraubendreher da rein und prüfe, wie weich alles ist. So wie es aussieht, dürften alle Rahmenhölzer gesund und fest und nur oberflächlich angegriffen sein. Wie Kurt schon sagt..... Möglichst viel öffnen und so 2 bis 3 Wochen trocknem lassen. Da der Wohni ja draussen steht, würd ich nen Heizlüfter reinstellen und die Trocknung beschleunigen. Das bisschen mehr an Stromkosten wärs mir wert.
Die verrosteten Schrauben kannst versuchen die Köpfen abzubohren. Allerdings sind diese Schrauben sehr hart und es kann sein das Dein Bohrer kapituliert. Dann bleibt nur die Köpfe mit ner Dremel vorichtig weg zu schleifen umd den Rest mit ner Zangerausdrehen. Dauert zwar ewig aber funktioniert.
Mit Geduld bekommt man die raus.
Tja umd dann eben alles wie hier schon mercach beschrieben wieder zusammenbauen. Vergiss bei Benutzung des Karavanklebers die Einweghandschuhe nicht. Das Zeug klebt wie Teufel

Sorry,
aber in 2-3 Wochen trocknet vielleicht ne offen liegende Leiste aus,
aber niemals verschlossenere Hölzer. Und die gibts bestimmt zuhauf.
So lange wie möglich, wenns geht den ganzen Winter und ohne Kantenleisten, abgedeckt stehen lassen.
Heizlüfter verwende ich nie, weil es fast nix bringt.

Wieder was gelernt.........
Danke Kurtgott :D :D