Hallo,

In der 12 Volt Steckdose muss lt. meiner Wohnwagenvermietung Anschluss 10 mit (+) und Anschluss 11 mit (-) direkt von der Lichtmaschine angeschlossen werden, obwohl Dauerstrom auf 9 (+) und 13 (-) da ist.
Warum muss das so sein ?
Kann man das ohne Kabel von der Lichtmaschine verlegten zu müssen irgendwie anders lösen.
Scheinbar muss bei den neueren Wohnwagen das so sein, sonst geht der Kühlschrank nicht im 12 Voltbetrieb.
Im Voraus vielen Dank für eure Hilfe.

Grüße

der kühlschrank funktioniert erst, wenn der motor läuft, war schon immer so. wenn du dir das verkabeln der d+ leitung ersparen möchtest, kannst du auch einen d+ simulator verwenden. zb: http://www.frankana.de/Elektrik-|-Multimedia/Batterien/Ladecontroller/D%2B-Simulator-36315-DE-FRA;jsessionid=7C6EF219BD17C39904C16AA5258A13D2.

lg

Hallo soul,

danke für deine Antwort. Genau wie du es schreibst mit dem D + an der Lima ist das Problem.
Ich habe einen Renault Master aus dem Baujahr 2005.
Bei diesem Fahrzeug gibt es leider keinen D + an der Lima.
Das hat unerhörte Probleme für die Aufbauhersteller aufgeworfen. Nicht nur mit dem Kühli sondern auch noch anderer Art.
Nun meine Frage :
Wo schließt man den Simulator an ( von wo den Strom wegnehmen ) und reicht er aus für den Verbraucher Kühlschrank ?

Danke
lg

damit steuerst du dann ein arbeitsrelais.
angeschlossen wird der simulator an deinem dauerstrom. dort erkennt er über die spannungserhöhung, dass geladen wird.

also in deinem fall, da du das ja fahrzeugseitig machen möchtest:
von der batterie 2 kabeln für 10 + 11 - masse direkt anschließen, plus über das arbeitsrelais.
sicherung einbauen nicht vergessen.

anschlüsse:
https://de.wikipedia.org/wiki/ISO_11446

lg

Hallo Soul,

danke für deine Tipps und Erklärungen. Heute wird gleich der Simulator bestellt und wenn der hier ist wird alles ordentlich eingebaut.
Du bist einfach toll !!!

lg

Moin,
achte aber auf die Leitungsquwerschnitte, der Kühli zieht gerne mal 10 A, da könnten die Leitunge schon warm werden wenn sie zu dünn sind.