Hallo zusammen, am Montag hab ich einen Nova 435 SL aus 2008 gekauft mit der Einschränkung, dass innen in Höhe des rechten vorderen Griffes auf der Holzablage hinterm Bett eine kleine feuchte Stelle ist. Etwa so groß, wie ein 5 Cent Stück. Nun hab ich heute der Logik folgend, vielleicht ist es innen am linken Griff auch etwas feucht, mich an die Arbeit gemacht.
Hab also beide Alu- Griffe demontiert und wunderte mich schon über die nicht mehr fest angezogenen Schrauben. Dann hab ich im Bad das Holzregal mit zusammen 10 Schrauben entfernt. Der Anblick, der sich mir an einem so jungen Wagen bot, war erschreckend: ich hatte einen nova mit einem feucht Biotop erstanden...Hymer sei Dank. Die Abdichtung vom Werk ist völlig ungenügend und lässt eher den Schluss zu, ob hier der Alterungsprozess eines novas beschleunigt werden soll...ich hoffe, dass in der entsprechenden Vorstandsetage von Hymer diese Zeilen auch gelesen und verstanden werden. Die Fotos sprechen für sich.
Übrigens, den Vorbesitzern mache ich keinen Vorwurf, damit konnte keiner rechnen.
Alle NOVA Besitzer aufgepasst: kontrolliert die Rangiergriffe!!!!!!!!

...trotz mehrer versuche, schaffe ich es nicht die Fotos so hochzuladen, dass sie auch zu sehen sind, sorry, ich muss mir erst kompetente Hilfe holen.

Kuck mal:

Hallo montsegur,
Hab ich genau so drei x gemacht....vielleicht hab ich noch nicht die Berechtigung Fotos zu laden..
Vielen Dank und Gruß
Markus

Der nächste Schritt wäre dann den gelb markierten Text ins Schreibfenster kopieren, erst dann gehört das Bild zum Beitrag.
Gruß, Maik

URL=http://www.wohnwagenforum

wolfox hat geschrieben:URL=http://www.wohnwagenforum

Naja fast, wenn Du den kompletten Text kopierst, sollte es funktionieren.

URL=http://www.wohnwagenforum.de][/URL]

RL=http://www.wohnwagenforum.de][/URL]

...vielen, vielen Dank für die geduldige Hilfe. Ich bin seit über 45 Jahren mit womo und wowa unterwegs, aber erst ganz kurz mit einem Tablett :)
Gruß Markus

URL=http://www.wohnwagenforum.de][/URL] dieses schon verfaulte Brett ist genau in Höhe der befestigungsschrauben der Griffe, damit werden die Schrauben wohl eingeklemmt..

Heute hab ich die obere Sperrholz Platte abgehebelt. Das ging ganz gut bis auf den verfaulten Bereich. Dann muss alles trocknen und trocknen. Werde mit einem kleinen Heizlüfter nachhelfen.

URL=http://www.wohnwagenforum.de][/URL]URL=http://www.wohnwagenforum.de][/URL]

Hallo Wolfox,

sowas ist doch sehr ärgerlich. Gerade wenn man auf das Baujahr schaut ist sowas
einfach nicht zu verstehen. Das ich mit meinem 1988er KIP eine Undichtigkeit habe
ist ja fast nach zu vollziehen, aber der hat auch 27 Jahre auf der Achse.
Da zweifele ich doch mir mal was "Junges" anlachen zu wollen, hilft wohl nur noch
einen Werksneuen zu nehmen und sofort alle Leisten und Griffe runter zu nehmen
und ein paar Kartuschen Dekalin zusätzlich zu investieren.
Oder die Hersteller lernen mal das Qualität auch einen guten Ruf schafft...

Grüße,
Michael

Hallo Michael,
wie recht du hast, die Arbeit jetzt alle Anbauteile zu demontieren und mit dekalin wieder frisch abzudichten reicht mir schon. Bei einem neuen Wowa würde ich dies nicht so ganz einsehen. Als ich gestern eine vermeintliche Verstopfung im Abwasserschlauch vom Spülbecken beheben wollte, fand ich keine - nur eine Extraschlaufe, die am Unterboden einen Siphon Effekt bewirkte und den abwasserfluss bremste. Da war doch einer im Werk zu faul, den Schlauch zu kürzen. Nachdem ich den Bogen/Schlauch gekürzt, entfernt habe, konnte das Abwasser prima abfließen.
Eine Frage habe ich an TURBOKURTLA: soll ich die Rangiergriffe mit Dekalin oder mit Sika 252i abdichten?
Viele Grüße
Markus

Tag
Also erstmal kann kein Hersteller was dafür wenn die Besitzer ihre Rangiergriffe losreißen.
Wenns dann doch mal passiert, sollte man sie halt wieder festschrauben und neu eindichten.
Das macht man immer mit Dekalin.
Gruß Kurt

Hallo Kurt,
vielen Dank für deine prompte Antwort. Übrigens waren die Griffe ohne irgend eine Dichtungsmasse angeschraubt, lediglich eine dünne Gummiplatte war als Dichtung dazwischen. Sicher hätte man die beweglichen Griffe mittels der selbstsichernden Schrauben wieder mehr abdichten können, aber den Vorbesitzern, einem älteren Ehepaar mache ich keine Vorwürfe. Vielmehr sollte Hymer die Bohrlöcher im Aufbau (siehe Foto weiter oben) wasserdicht verschließen, dann würden auch sich lockernde Griffe keinen Schaden anrichten.
Gruß Markus

Ähm ja ..

meine Meinung dazu,

wer glaubt, dass ein Rangiergriff zum rangieren ist, glaubt sicherlich auch, dass ein Zitronrnfalter Zitronen faltet. (angelehnt)

Gruss Emil

Sehr richtig !
Kein Rangiergriff hält es aus wenn man daran richtig kräftig zieht.
So ne Gummiunterlage ist normalerweise, wenn Schrauben fest, auch dicht. Aber ......

Beim schweren Rangieren eines Wowas sollte man immer mehr schieben als ziehen.
Wenn kräftiges Ziehen in Fahrtrichtung sollte man den Wagen immer an der Anhängevorrichtung packen.

Hallo Kurt,
Danke für die Lektion , die mir schon länger bekannt war, ich weise nochmal darauf hin, dass ich diesen nova nun erst seit zwei Wochen habe.
Als eifriger Leser deiner vielen Beiträge mit wertvollen Hinweisen und anschaulichen fotos, habe ich mich überwunden und heute alles von außen montierte abzuschrauben: Einspeisesteckdose, wassereinfüllklappe, seitliche Begrenzungsleuchten, drittes Bremslicht, die Lichtleiste hinten, Deckenluken....immer wieder finde ich Stellen mit viel zu wenig Dekalin, oder verhärtet und krümelig oder ganz verschwunden. Das Badfenster war ohne, alle anderen Fenster mit sehr sparsamen dekalinstreifen montiert... teilweise gab es in den Schrauben Löchern schon deutliche Ansätze von sich auflösendem Alu in Pulverform.
Sollte ich die Niroschrauben durch verzinkte ersetzen?
Die Kunststoff Lichtleiste war unten ohne Abstandsscheiben montiert, mittig sogar mit einer Aluleiste bündig am Holzboden angeschraubt... 2 bis 3 Sperrholzschichten konnte ich völlig nass abnehmen....das muss auch erst mal alles trocknen..
Gruß Markus